隨著擴(kuò)建工程頂管施工的全面展開和天氣情況的好轉(zhuǎn)，各施工面都進(jìn)入了施工的黃金期。施工過程中，出現(xiàn)多個頂管工作面都遇到了巖石等級較低的圍巖和地質(zhì)變化較頻繁的問題。
由于管道沿線地質(zhì)復(fù)雜，該地區(qū)地貌單元屬于魯中南構(gòu)造侵蝕為主中低山丘陵區(qū)（Ⅱ）之強(qiáng)-弱切割構(gòu)造侵蝕溶蝕，黃土地貌發(fā)育，且工程沿線經(jīng)過河流侵蝕堆積形成山谷，后期人為改造較為頻繁。工程全線地勢起伏較大，總體南高北低，一般高程118.8-95.0m。眾多自然因素導(dǎo)致工程原來采用的泥水平衡定向頂進(jìn)工藝無法實施，給工程進(jìn)展增加難度。
問題出現(xiàn)后，各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織各單位現(xiàn)場勘察，緊急召開會議，請地質(zhì)專家進(jìn)行指導(dǎo)，調(diào)整施工方案，最終確定采用液壓千斤頂頂進(jìn)、人工挖掘的方式，即“人挖機(jī)頂”，力爭年底順利完成2.746km的頂管工程。
在研究解決頂管問題的過程中，展示了項目全體人員在問題面前不低頭、攻堅克難、不懈奮斗的精神�？焖俚姆磻�(yīng)能力、高效的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊、專業(yè)的技術(shù)支持和職業(yè)化的施工隊伍，確保項目部高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的推進(jìn)工程建設(shè)。（作者：姚緒府；編輯：張龍軻）
